|
Масло в коробе воздушного фильтра
|
|
| vaceslav | Дата: Среда, 07.05.2014, 01:40 | Сообщение # 61 |
 Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| Не бывает.
только расход на угар масла возрастает, а в воздухане от маслосъемных колпачков масла не дождешься.
Можно только катализатор закакать маслом...
Движение-Жизнь
Сообщение отредактировал vaceslav - Среда, 07.05.2014, 01:41 |
| |
| |
| eexelent | Дата: Четверг, 08.05.2014, 20:12 | Сообщение # 62 |
 мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| поставил голову на место, все собрал
8 атм=(
грусть печаль
есть еще одно предположение: замки колец сбились при установке... ну больше ничего не может быть
|
| |
| |
| vaceslav | Дата: Четверг, 08.05.2014, 20:29 | Сообщение # 63 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| может, позвони, по конкретней расскажу 916 934 23 восемь один. писать очень много
Движение-Жизнь
|
| |
| |
| vaceslav | Дата: Четверг, 08.05.2014, 21:01 | Сообщение # 64 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| В случае полной переборки ДВС с заменой поршней, колец, проточкой гильзы и т д:
1!- все измерительные приборы должны быть проверены на работоспособность.
Такие как: микрометр, нутрометр, должны быть поверены!
Манометр, измеряющий давление, так-же поверен и проверен, его достаточно просто уронить и ему труба, стрелка подклинивать может.
Вид обкаточного топлива: при компрессии 8 атм АИ80
Повторюсь: Для начала, диагностика и выявление истиной причины износа ДВС!
Если имеются посиневшие детали, как при термическом воздействии, значит изменена структура материала(термически)
т.е. имела место быть завоздушина или отказ какой-то из деталей системы охлаждения и смазки двигателя, в нашем случае это может быть как то так и другое, как масленый насос, так помпа и вентилятор.
Если деталь посинела, ее меняют. т.к. она отпустилась и не имеет поверхностной закалки и структура материала утратила свои изначальные свойства(т.е. если гильза синяя, как ее не точи, ей конец, долго не проживет).
Прокладки под головку и в другие места одноразовые, затянул, раскрутил-выкинул.
Огромное влияние на компрессию оказывают кольца, их качество, зазор в замках, правильность подбора поршня, качество оного, отсутствие трещин в днище поршня и на нагруженных прецизионных узлах.
далее следует проверка гбц.
Головки как известно ведет, проверяют на поверочной плите, или в гаражных условиях при помощи линейки металлической и лампы, далее клапанный узел, и.т.д.
За период обкатки, степень сдатия может измениться в приделах атм, при условии средней чистоты хонингования и подобранности поршня с кольцами.
Не стоит всецело доверять " мотористам".
Движение-Жизнь
|
| |
| |
| eexelent | Дата: Пятница, 09.05.2014, 15:58 | Сообщение # 65 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| Короче,, опять давит масло в воздуханы! От безысходности буду разбирать все, снимать цилиндр и смотреть как разведены замки колец...
|
| |
| |
| ЛОМастер | Дата: Суббота, 10.05.2014, 21:58 | Сообщение # 66 |
 ЧЕЛОВЕК дела!
Группа: Администраторы
Сообщений: 2040
Награды: 24
Репутация: 59
Статус: Offline
| Антоха а где покупал маслосЪёмные колпачки ,дай ссыль
Не люблю, не обязательных людей
|
| |
| |
| eexelent | Дата: Суббота, 10.05.2014, 22:35 | Сообщение # 67 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| http://motovitrina.ru/
|
| |
| |
| vaceslav | Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 11:52 | Сообщение # 68 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| Может помощь нужна?
Движение-Жизнь
|
| |
| |
| eexelent | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 08:54 | Сообщение # 69 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| Фото цилиндра
|
| |
| |
| vaceslav | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 09:23 | Сообщение # 70 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| Если снова разбирать будешь, обязательно проверь как ходит поршень в снятом состоянии в цилиндре
Движение-Жизнь
|
| |
| |
| eexelent | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 12:24 | Сообщение # 71 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| Разница в размерах поршень\ цилиндр 0.04-0.05 на всей длине цилиндра! По мануалу должно быть 0.05
Все по мануалу, а зазор в замках колец оч большой!
Сегодня победу к илюминати, будем мерить зазоры на новых кольцах!
|
| |
| |
| vaceslav | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 16:34 | Сообщение # 72 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 843
Награды: 3
Репутация: 13
Статус: Offline
| зазор измеряется при плотном прижатии к 1-й стороне, а не по всей окружности....
Движение-Жизнь
Сообщение отредактировал vaceslav - Понедельник, 12.05.2014, 16:37 |
| |
| |
| eexelent | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 18:20 | Сообщение # 73 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| vaceslav, в мануале написано иначе и в центр моторе мне мерили тоже иначе! как написано в мануале, а именно!
измерили размер юбки поршня и с помощью специальной приблуды, которая измеряет отклонение от размера, измерили зазор!
он получился 0.04-0.05, а по мануалу пишут что зазор должен быть 0.06-0.07! но у меня при 0.045 зазор в замке колец - 0.45 и 0.85, что получается очень много!
больше грешить не на что! только кольца! сегодня сгоняю вечером к илюминати, заберу кольца и буду мерить!
|
| |
| |
| den-kislot | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 21:24 | Сообщение # 74 |
 хочуВСЁзнать
Группа: Проверенные
Сообщений: 832
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
| на сколько я знаю и видел -зазор на кольцах мерялся так-мастер засовывал кольцо в цилиндр а затем выравнивал по окружности проталкивая поршнем .и лишь после этого мерял зазор на кольце.зазор - растояние между краями кольца
Сообщение отредактировал den-kislot - Понедельник, 12.05.2014, 21:26 |
| |
| |
| eexelent | Дата: Вторник, 13.05.2014, 00:25 | Сообщение # 75 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| den-kislot, да , ты прав!
у новых колец зазоры меньше, особенно у нижнего!
был 0.9 а стал 0.6
у верхнего как было 0.45 так и осталось!
|
| |
| |
Показать все
Последние комментарии
с сегодняшнего 10:56
вчера у Олега была днюха(Вечная память!...
ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:04
Нет. Просто никто не обращается за поддержкой. Видимо форум пустили в свободное плавание и заниматься им некому....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:03
нет....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 08:20
спонсорские деньги закончились?...Как ни странно, про Маджесту 21:30
информативно!...Как ни странно, про Маджесту 09:53
Ну вот и первый блогер на нашем сайте! Молодца! Так держать!...