|
Замена бензанасоса
| |
| ЛОМастер | Дата: Понедельник, 18.04.2016, 11:25 | Сообщение # 1 |
 ЧЕЛОВЕК дела!
Группа: Администраторы
Сообщений: 2040
Награды: 24
Репутация: 59
Статус: Offline
| Замена бензанасоса,разбрка
Не люблю, не обязательных людей
|
| |
| |
| finbazsud | Дата: Понедельник, 18.04.2016, 13:27 | Сообщение # 2 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
| 
Андрей
|
| |
| |
| finbazsud | Дата: Понедельник, 18.04.2016, 13:47 | Сообщение # 3 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
|    
Добавлено (18.04.2016, 13:45)
---------------------------------------------
Недавно задавал вопрос по проблеме плохого запускана холодную и глохнет при резком открытии заслонки. Хотя все остальное не
подавало признаков проблемы. Холостой держит,и едет как обычно.
Отвечу сам и заодно поделюсь с народом проделанной работой.
Добавлено (18.04.2016, 13:46)
---------------------------------------------
Понадобится помощник, набор ключей,пояльник.брусок. Разбираем весь пластик, кроме передка, тут на чего сложного.
Добираемся до подрамника. Откручиваем 8 болтов (головка на 14). Причем передние
только ослабляем, для их затягивания снимаем панель перед радиатором, 2 болтика
(на 10),продуваем,промываем радиатор,раз уж все равно добрались. Ставим мото на
колеса подложив под заднее колесо доску , для увеличения хода подрамника.
Добавлено (18.04.2016, 13:47)
---------------------------------------------
Наступаем на подрамник ставим брусок в распор. Путь к насосу открыт. Далее 6 болтиков (на 8) и вынимаем насос находя удобного положение для
поплавка указателя топлива. Корпус придется доработать. Удаляем штатную сетку
вместе трубкой. на их месте увеличиваем отверстие для ремонтной сетки. При
установке на насос она утопиться в корпус. Контакты пропаяны, снять - поставить
без пояльника не получится. Насос оказался сделан в Чехии.
Андрей
Сообщение отредактировал finbazsud - Понедельник, 18.04.2016, 13:48 |
| |
| |
| finbazsud | Дата: Понедельник, 18.04.2016, 13:55 | Сообщение # 4 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
|   
Андрей
|
| |
| |
| Bogomolov89 | Дата: Четверг, 21.04.2016, 06:13 | Сообщение # 5 |
 новичЁк
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Т.е.вы его полностью не вытащили? Только утопил в раме,сняли? Сетка, все норм встало?
Чтоб все стояло, кроме сердца!)
|
| |
| |
| finbazsud | Дата: Четверг, 21.04.2016, 08:48 | Сообщение # 6 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
| Насос выходит нормально.бак откручивать не надо. высота корпуса насоса осталась той же. все встало на место отлично. проехал почти 200 км полет нормальный.
Андрей
|
| |
| |
| Bogomolov89 | Дата: Пятница, 22.04.2016, 06:08 | Сообщение # 7 |
|
новичЁк
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Награды: 1
Репутация: 5
Статус: Offline
| Как бак не снимал? Там же рама мешает ( Добавлено (22.04.2016, 06:08)
---------------------------------------------
Блин понял)
Чтоб все стояло, кроме сердца!)
|
| |
| |
| finbazsud | Дата: Пятница, 22.04.2016, 08:53 | Сообщение # 8 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
| Бак стоит на подрамнике.уходит вниз когда распираешь. места хватит. пред последнее фото.
Андрей
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Пятница, 22.04.2016, 17:26 | Сообщение # 9 |
 Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| А фото насоса который стоял есть? (его состояние интересно)
|
| |
| |
| Krusnik56 | Дата: Пятница, 22.04.2016, 20:00 | Сообщение # 10 |
 общительный
Группа: Проверенные
Сообщений: 134
Награды: 3
Репутация: 7
Статус: Offline
| Как я понял была заменена только фильтр-сетка?
Nec deus intersit
|
| |
| |
| Magnitus | Дата: Пятница, 22.04.2016, 22:20 | Сообщение # 11 |
 Постоянный житель
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 4
Репутация: 14
Статус: Offline
| hakinen, а вы с ломом по другому меняли?
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Пятница, 22.04.2016, 22:33 | Сообщение # 12 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| Magnitus, Я не менял ... 
|
| |
| |
| finbazsud | Дата: Понедельник, 25.04.2016, 10:28 | Сообщение # 13 |
|
Разобрался во всём
Группа: Проверенные
Сообщений: 298
Награды: 4
Репутация: 11
Статус: Offline
| Замена была насоса с переделкой корпуса под ремонтную сетку.Старый насос с проводом и старой сеткой.
Андрей
|
| |
| |
| ЛОМастер | Дата: Суббота, 30.04.2016, 17:31 | Сообщение # 14 |
|
ЧЕЛОВЕК дела!
Группа: Администраторы
Сообщений: 2040
Награды: 24
Репутация: 59
Статус: Offline
| За 4 дня махнул два бензика.первый с другом ,второй сам.
Времени ушло 2 часа с половиной, много откручивать.есть тройку моментов которые нужно учесть.что бы не попасть на бабло.
Насос сломанный оказался из чехии.поставили купленный с алли.всё работает.человек счастлив.
Сетку не стали менять.она не рваная,просто промыли быстрым отчистителем
Помог клубню.безвозмездно.
Не люблю, не обязательных людей
|
| |
| |
| PodPit | Дата: Среда, 18.05.2016, 23:36 | Сообщение # 15 |
|
освоился
Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| Приветствую, камрады!
Имеется Majesty 400 / 2006 года.
Симптоматика такая: в прошлом году несколько раз заглох на ходу под сброс газа, тут же заводится.
В этом году ооочень долго заводился после зимы (обычно с одного тычка, тут пришлось крутить несколько минут).
Отъездив пару недель скутер совсем поломался  Заводится еле еле, иногда с первого раза, иногда можно минуты две крутить. Едет плохо, постоянно захлебываясь, при торможении до нуля почти всегда глохнет.
Когда крутишь стартер - то может пройти одна детонация, а потом опять крутишь как будто вхолостую.
В общем, очень похоже, что почти умер бензонасос. НО! Как это понять проверить?
Есть ли простой способ без спец. оборудования протестировать, что дело именно в нем?Добавлено (18.05.2016, 23:36)
---------------------------------------------
И я не очень понял насчет разборки:
Цитата Добираемся до подрамника. Откручиваем 8 болтов (головка на 14). Причем передние только ослабляем, для их затягивания снимаем панель перед радиатором, 2 болтика (на 10
то есть, откручиваем 6 болтов и два болта ослабляем?
А чтобы потом при сборке их затянуть надо снять панель перед радиатором?
А что за панель? Под передним колесом же сразу идет радиатор, что за панель?
Цитата Корпус придется доработать. Удаляем штатную сетку вместе трубкой. на их месте увеличиваем отверстие для ремонтной сетки
Корпус чего придется доработать? Бензобака?
Что за ремонтная сетка?
|
| |
| |
|
О сайте
Сайт и форум для общения поклонников и владельцев YAMAHA Majesty. Добро пожаловать!
|
Показать все
Последние комментарии
с сегодняшнего 10:56
вчера у Олега была днюха(Вечная память!...
ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:04
Нет. Просто никто не обращается за поддержкой. Видимо форум пустили в свободное плавание и заниматься им некому....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:03
нет....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 08:20
спонсорские деньги закончились?...Как ни странно, про Маджесту 21:30
информативно!...Как ни странно, про Маджесту 09:53
Ну вот и первый блогер на нашем сайте! Молодца! Так держать!...