|
Замена антифриза
| |
| zanoza | Дата: Среда, 19.06.2013, 17:09 | Сообщение # 1 |
 zanoza
Группа: Проверенные
Сообщений: 2041
Награды: 14
Репутация: 34
Статус: Offline
| Система охлаждения:
Заправочная емкость расширительного бачка (до отметки максимального уровня):
0,32 л
Ёмкость радиатора (включая трубопроводы):
1,57 л
ВНИМАНИЕ!
Очень важно не допустить образования воздушной пробки. Иначе будет вот такой результат:
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Вторник, 14.04.2015, 12:25 | Сообщение # 61 |
 Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| mimikul у нас охлаждения всего около 4 литров жидкости (примерно), о каком не равномерном прогреве жидкости идет речь ? (не путай автомобили с мото)
И к тому же картонки ставят обычно на дизелях, потому что дизеля плохо греются а не потому что термостат вытащили...
kaskad воздушную пробку можно услышать по звуку "бульканья"
Ну и проверять термостат естественно нужно при условии отсутствия воздушной пробки 
Сообщение отредактировал hakinen - Вторник, 14.04.2015, 12:27 |
| |
| |
| eexelent | Дата: Вторник, 14.04.2015, 14:04 | Сообщение # 62 |
 мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| hakinen, при температуре 0+3, при спокойной езде мотор на выходит на рабочую температуру, я тоже закрывал половину радиатора
|
| |
| |
| Leykin | Дата: Вторник, 14.04.2015, 14:16 | Сообщение # 63 |
 общительный
Группа: Проверенные
Сообщений: 116
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата hakinen (  ) kaskad воздушную пробку можно услышать по звуку "бульканья"
Люблю все, что движется, а что не движется, двигаю и люблю!
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Вторник, 14.04.2015, 14:34 | Сообщение # 64 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| Leykin Доливать антифриз желательно именно такой, какой заливался... ( что тебе вообще залили ты в курсе?)
Если у тебя есть такой же на доливку, то воздушную пробку убрать просто, находишь болтик для выпуска воздуха (почитай форум ранее, там есть фото где болтик)
Заводишь двигло, постепенно спускаешь воздух откручивая болтик, как побежит жидкость, закручиваешь, глушишь двигло, доливаешь антифриз, и повторяешь процедуру, убедившись что больше воздух не выходит доливаешь закрываешь все крышки, радуешься.
Добавлено (14.04.2015, 14:34)
---------------------------------------------
Цитата eexelent ( ) при температуре 0+3, при спокойной езде мотор на выходит на рабочую температуру, я тоже закрывал половину радиатора
Ну а ты как хотел, при такой-то низкой температуре... ?
Я лучше подумаю ездить ли по такой погоде или нет, чем картонку ставить...
в мороз лучше не катать, я думаю...
Сообщение отредактировал hakinen - Вторник, 14.04.2015, 14:34 |
| |
| |
| Leykin | Дата: Вторник, 14.04.2015, 14:58 | Сообщение # 65 |
|
общительный
Группа: Проверенные
Сообщений: 116
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата hakinen ( ) Доливать антифриз желательно именно такой, какой заливался... ( что тебе вообще залили ты в курсе?) Добавлено (14.04.2015, 14:58)
---------------------------------------------
Цитата hakinen ( ) (почитай форум ранее, там есть фото где болтик)
Люблю все, что движется, а что не движется, двигаю и люблю!
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Вторник, 14.04.2015, 15:16 | Сообщение # 66 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| Рядом с форсункой ищи, у правого бока если по ходу движения...
В мануале картинки есть...
От этого болтика в корпусе где он вкручен выходит трубочка (кажись прозрачная) для слива жидкости (со шланчика на пол капаь будет)
|
| |
| |
| eexelent | Дата: Вторник, 14.04.2015, 15:47 | Сообщение # 67 |
|
мотопапараццы
Группа: Проверенные
Сообщений: 444
Награды: 12
Репутация: 29
Статус: Offline
| Leykin, да.hakinen, прав! Под сиденьем, 2 крестовых самореза, их выкручиваешь, снимаешь крышку и в верхней части, с правой стороны( по ходу движения) будет термостат и на нем будет шестигранный болт. Не обычный. Его нужно ноткрутить на 2 оборота где то и ждать, когда потечет из трубки антифриз.
После того как начент течь, закрутить шестигранный болт, прокатиться, хорошенько прогреть и повторить операцию.
|
| |
| |
| Magnitus | Дата: Вторник, 14.04.2015, 16:05 | Сообщение # 68 |
 Постоянный житель
Группа: Проверенные
Сообщений: 510
Награды: 4
Репутация: 14
Статус: Offline
| Открываешь унитаз. откручиваешь крышку и вуаля
.
 Добавлено (14.04.2015, 16:05)
---------------------------------------------
если я не ошибаюсь канешн)
Сообщение отредактировал Magnitus - Вторник, 14.04.2015, 16:04 |
| |
| |
| mimikul | Дата: Вторник, 14.04.2015, 17:05 | Сообщение # 69 |
 Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 269
Награды: 1
Репутация: 14
Статус: Offline
| Цитата eexelent ( ) при температуре 0+3, при спокойной езде мотор на выходит на рабочую температуру, я тоже закрывал половину радиатора
И... не хотелось задуматься об этом? 
При +3 и ниже ВСЕГДА двигатель выходил на рабочую температуру, картонкой ничего не закрывал ни в скуте ни в своих машинах ))
Рабочий термостат не только открывается при достижении определённой температуры в "малом круге", но и ... (внимание!) закрывается, если условия изменились )) А неисправный может ещё и подклинивать и даже отклинивать ))
Но это не очень всё важно, если ты оптимист-романтик ))
Добавлено (14.04.2015, 17:05)
---------------------------------------------
Открою маленький секрет: заливайте антифриз медленно, как водку в рюмочку. И никакие пробки в системе не образуются. И не надо этих танцев с "заведи-погазуй-страви-заведи-погазуй и т.д" Просто слейте и залейте спокойно заново и всё получится.
Беларусь
Минск
Алтайская
Сообщение отредактировал mimikul - Вторник, 14.04.2015, 17:08 |
| |
| |
| hakinen | Дата: Вторник, 14.04.2015, 17:49 | Сообщение # 70 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| mimikul Воздух куда выходить будет ?
Ты про воздушный карман слышал? (если что посмотри мануал систему охлаждения как все шланги проходят)
Твоё заливание медленно как водку, воздух из верхней части шлангов выгнать не заставят...
Делайте по мануалу, не изобретайте велосипед.
Кого потом будете винить ежели что, "Васю" который вам что-то насоветовал?
Или себя, потому что имея умню книжку ничего в ней не читали?Добавлено (14.04.2015, 17:49)
---------------------------------------------
Цитата mimikul ( ) При +3 и ниже ВСЕГДА двигатель выходил на рабочую температуру,
Как быстро двигатель набирает рабочую температуру?
При скорости езды около 100 км/ч снижается на 1 деление, или всегда по середине держится?
Сообщение отредактировал hakinen - Вторник, 14.04.2015, 17:44 |
| |
| |
| Leykin | Дата: Вторник, 14.04.2015, 18:20 | Сообщение # 71 |
|
общительный
Группа: Проверенные
Сообщений: 116
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
| Цитата hakinen ( ) Делайте по мануалу, не изобретайте велосипед.
Люблю все, что движется, а что не движется, двигаю и люблю!
|
| |
| |
| hakinen | Дата: Вторник, 14.04.2015, 18:23 | Сообщение # 72 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 771
Награды: 4
Репутация: 30
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| ЛОМастер | Дата: Вторник, 14.04.2015, 18:28 | Сообщение # 73 |
 ЧЕЛОВЕК дела!
Группа: Администраторы
Сообщений: 2040
Награды: 24
Репутация: 59
Статус: Offline
| Leykin, в шапке форума мануалы,скачать.
Не люблю, не обязательных людей
|
| |
| |
| mimikul | Дата: Вторник, 14.04.2015, 19:21 | Сообщение # 74 |
|
Ветеран форума
Группа: Проверенные
Сообщений: 269
Награды: 1
Репутация: 14
Статус: Offline
| Цитата hakinen ( ) Как быстро двигатель набирает рабочую температуру?
При скорости езды около 100 км/ч снижается на 1 деление, или всегда по середине держится?
Я не замерял в секундах/минутах/часах "как быстро или медленно" прогревается тело двигателя. Быстро или медленно - это вообще понятия субъективные, но я слышал, что один человек получил за работу над теорией относительности Нобилевку )) Но скажу тебе с уверенностью человека моего возраста, что нагревать металл зимой гораздо дольше, чем летом. Надеюсь ответил на твой первый вопрос исчерпывающе ))
По сторому вопросу: т.к. в моём скуте исправный термостат, двигатель прекрасно прогревается в движении, т.к. металлическими стенками цилиндра, нагревает количество охлаждающей жидкости, ограниченное термостатом, не зависимо от скорости движения, в диапазоне рабочих оборотов 4000-5500мин. Шкала температуры, заполнена жидкими кристаллами на половину и не опускается (возможно это не нормально, но я постоянно мониторю не выключенные поворотники, скорость, температуру, обстановку впереди/позади в зеркалах, нажопницу...)
Может у меня приборка несправна? ))
Беларусь
Минск
Алтайская
|
| |
| |
| Leykin | Дата: Вторник, 14.04.2015, 21:56 | Сообщение # 75 |
|
общительный
Группа: Проверенные
Сообщений: 116
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
| hakinen, как я тебя понимаю.... Добавлено (14.04.2015, 21:54)
---------------------------------------------
eexelent, Magnitus, блин я пол мопеда разобрал а унитаз не смог открыть.... Добавлено (14.04.2015, 21:56)
---------------------------------------------
А расширительный бачок был пуст, это после замены антифриза на сервисе, у продавцов мотиков!!!так что я якобы оставшийся антифриз туда и залил, открыл крышку на радиаторе, а он опять весь ушел....
Чего делать то?)))
Люблю все, что движется, а что не движется, двигаю и люблю!
Сообщение отредактировал Leykin - Вторник, 14.04.2015, 21:50 |
| |
| |
|
О сайте
Сайт и форум для общения поклонников и владельцев YAMAHA Majesty. Добро пожаловать!
|
Показать все
Последние комментарии
с сегодняшнего 10:56
вчера у Олега была днюха(Вечная память!...
ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:04
Нет. Просто никто не обращается за поддержкой. Видимо форум пустили в свободное плавание и заниматься им некому....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 11:03
нет....ДОЛОЙ РЕКЛАМУ!!! 08:20
спонсорские деньги закончились?...Как ни странно, про Маджесту 21:30
информативно!...Как ни странно, про Маджесту 09:53
Ну вот и первый блогер на нашем сайте! Молодца! Так держать!...