Добавлено (15.09.2014, 16:25)
---------------------------------------------
Наконец нашел время написать про опыт с пружиной торкдрайвера.
Эксперимент проводился у dimalom. За помощь ему огромное спасибо, а также хочу извиниться за ранение головы (задел его пассатижами).
Так вот, что имеется:
- сцепление малосси
- два комплекта пружинок разной жесткости
- пружина торкдрайвера маллоси (по сравнению с оригиналом жесткость больше)
- грузики 16,5 грамм
- грузики 18 грамм
- вариатор дж. коста

Итог экскремента :-)
1) грузики 16,5 грамм + пружина торкдрайва малосси + пружинки сцепления самые мягкие (белые):
Данное сочетание для гонщиков, скутер трогаться стал с 4 000, при резком старте (ручка газа на всю) обороты подскакивают на 8 000 так на протяжении всего разгона. Думаю если поставить красные пружинки в сцепление, то обороты буду в красной зоне. Зато кайфовый разгон.
2) грузики 18 грамм + пружина торкдрайва малосси + пружинки сцепления немного по-жесче:
Немного упали обороты, трогаться стал с 3500, обороты при разгоне в районе 7000. Все равно не нравиться, что трогается с 3500.
3) грузики 18 грамм + пружина торкдрайва оригинал + пружинки сцепления немного по-жесче:
Для меня самое оптимальное решение. Трогается с 2800. На 3000-3400 в пробке спокойно едешь в междурядье. Разгон при резком старте (ручка газа на всю) на 5700-6000. Конечно динамика на 16,5 граммовых грузиках лучше, но мне важнее обороты при которых скутер трогается и едет на минимальных скоростях.